1. Funcionamiento de carcasa convencional
Este es el método más común empleado para bajar la carcasa de aceite. Generalmente implica:
Conjunto de sarta de revestimiento: El tubo de revestimiento se ensambla en el piso de la plataforma, conectando múltiples secciones o uniones.
Elevación: La carcasa se levanta mediante un sistema de elevación, generalmente el gancho o elevadores de una plataforma de perforación.
Descenso: El revestimiento se baja al interior del pozo acoplando la tubería de perforación o el revestimiento con el sistema de elevación. Esto se hace a una velocidad controlada para evitar daños.
2. Carcasa con herramienta de ejecución de carcasa (CRT)
Las herramientas para el funcionamiento de carcasa son herramientas especializadas diseñadas para facilitar el funcionamiento y posicionamiento de la carcasa:
Ventaja mecánica: Los CRT brindan una ventaja mecánica durante las operaciones de revestimiento y ayudan en la alineación adecuada, lo que reduce la probabilidad de que el revestimiento se atasque o se atasque en el pozo.
Descenso controlado: estas herramientas pueden controlar la velocidad de descenso y ofrecer un mejor manejo en condiciones desafiantes como pozos estrechos o torcidos.
3. Herramientas para correr carcasas hidráulicas
Estas herramientas utilizan presión hidráulica para ayudar en el descenso y posicionamiento de las sartas de revestimiento:
Control hidráulico: los operadores pueden ajustar la velocidad y la posición de descenso con un control preciso, lo que mejora la seguridad y la precisión.
Adecuado para operaciones complejas: Particularmente útil en pozos profundos o complejos donde las técnicas tradicionales pueden resultar difíciles.
4. Carcasa con dispositivo de prevención de reventones (BOP)
Cuando se ejecuta casing en ambientes de alta presión o en alta mar, es esencial utilizar un sistema BOP:
Configuración preventiva: el BOP se instala en el fondo del océano o en la boca del pozo y se monitorea mientras se ejecuta el revestimiento para evitar cualquier posible explosión durante la operación.
Ambiente controlado: este método proporciona un ambiente controlado mientras se baja la carcasa.
5. Equipo de flotación
Se puede utilizar equipo de flotación durante las operaciones de revestimiento para permitir un descenso más fácil y evitar que entren fluidos en el revestimiento:
Zapata flotante/Flotadores: Se instala una zapata flotante en la parte inferior de la sarta de revestimiento. Permite bajar la carcasa y al mismo tiempo evita el reflujo de cemento u otros fluidos hacia la carcasa.
6. Manipuladores de carcasas
Los manipuladores de carcasa son plataformas o equipos especializados diseñados para ayudar con las operaciones de carcasa:
Automatización: Estos sistemas pueden automatizar el proceso de descenso para mejorar la precisión y la seguridad.
Operación Segura: Permiten una manipulación manual reducida, minimizando el riesgo de accidentes.
7. Reducción de la gravedad
En algunos casos, se puede utilizar la gravedad como método para bajar la carcasa:
Descenso controlado con peso: Utilizar el peso de la propia sarta de revestimiento para guiarla hacia el interior del pozo a una velocidad controlada. Generalmente es menos común ya que las condiciones operativas a menudo requieren técnicas más controladas.
8. Perforación de carcasa (con carcasa PERFORADA)
Esta técnica implica perforar con revestimiento en lugar de los métodos de perforación tradicionales:
Operaciones simultáneas: durante la perforación, el revestimiento se baja simultáneamente, lo que reduce el riesgo de colapso del pozo en formaciones inestables.
